Грамотные действия на первом этапе оформления ДТП есть гарантия Ваших интересов при последующем разбирательстве т.к. в дальнейшем достоверно получить информацию которая имеет отношение к осмотру места происшествия которую не отразили документально практически не возможно!!!
Поэтому именно анализ следов ДТП позволяет специалистам получить объективное представление о его механизме, что в конечном итоге имеет решающее значение при определении вины того или иного участника ДТП!
Работники милиции обязаны провести опрос всех участников и очевидцев события ДТП и составить детальный протокол осмотра места происшествия с приложением схемы данного события и протоколами осмотров ТС с описанием детальных повреждений последних!
ПОСЕМУ КРАЙНЕ ВАЖНО!!!
1. При проведении осмотра и детальных измерений обязаны присутствовать не только понятые, которых пригласили работники милиции, а также участники и свидетели данного ДТП! Своё согла- сие или не согласие относительно отображаемых деталей механизма ДТП они имеют право отразить в протоколе! Часто водитель после ДТП в состоянии шока пассивно сидит в машине и по окончании проверки механически подписывает протоколы ДАЖЕ НЕ ВНИКАЯ В СУТЬ ИХ СМЫСЛА! (Хотя 90% протоколов осмотров ДТП страдают мягко говоря неполнотой инфрмации относительно произошедшего события)
Поэтому согласно "Инструкции по организации проведения дел про админнистративные нарушения правил, норм и стандартов по обеспечению безопасности дорожного движения" утверждённой приказом МВД Украины от 25 Февраля 1994г. N% 91 на схеме к протоколу осмотра места происшествия обязаны быть обозначены и зафиксированы относительно постоянных ориентиров все следы и другие предметы, которые имеют отношение к происшествию: обломки кузова, обсып грунта с колёсных ниш, осколки стекла, частицы краски, технические жидкости и топливо ГСМ которые пролились. Также должны быть зафиксированы следы торможения, при этом необходимо учитывать ,что по прошествии времени видимые следы торможения могут значительно уменьшаться и к моменту прибытия работников милиции казаться значительно короче чем сразу после ДТП, отображается также и участок дороги где произошло ДТП в котором отображается разметка дороги, средства организации движения, уклон дороги, состояние и вид её покрытия, ширина проезжей части и всех элементов дороги!
Естественно вместо всей этой информации зачастую схема имеет только отображение участка где произошло ДТП, с обозначением мест расположения ТС после аварии, посему первоочередное задание водителя - принять все необходимые меры по сохранению следов ДТП, активно участвуя в ходе осмотра места происшествия проявлять настойчивость по отношению к работникам милиции, если они по какой- либо причине не скурпулёзно фиксируют следы и предметы ДТП в полном объёме!
2. Следует очень серьёзно отнестись к тому пояснению которое записывает с Ваших слов работник ГАИ, т.к. Вы находитесь в данный момент в состоянии душевного волнения, после пережитого стресса посему разговор лучше перенести!!! В любом случае разумнее воздержаться от любых поспешных выво- дов о признании своей вины в произошедшем ДТП, тем более не следует подписываться под такими заявлениями!
ПЕРВИЧНЫЕ ПОЯСНЕНИЯ НА МЕСТЕ ДТП ДОЛЖНЫ БЫТЬ МАКСИМАЛЬНО ЛАКОНИЧНЫ! (Достаточно указать, что Вы действительно управляли ТС и двигались по улице в определённом направлении) А ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ В СЛЕДСТВИИ ШОКА НЕ ПОЯСНЯЙТЕ НИКАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ (сошлитесь что смутно помните происходящее в результате удара и последовавшего за ним аффекта, укажите, что после произошедшего Вы нуждаетесь в медицинской помощи и находитесь в прострации), лишь только укажите, что Вы действительно управляли ТС, а обстоятельно обсудить все детали ДТП Вы можете позже с ДОЗНАВАТЕЛЕМ в присутствии своего АДВОКАТА )
3. Не полагайтесь целиком и полностью на добросовестность работников ГАИ по вопросам выявления очевидцев ДТП, т.к. зачастую в местах большого скопления людей, любые данные про очевидцев в протоколах работников ГАИ напрочь отсутствуют!!!
Поэтому учтите огромную ценность показаний свидетелей, а также про ничтожные шансы их нахож- дения по прошествии времени после аварии, посему позаботьтесь об их привлечении сами! Самый простой способ - записать И ОСТАВИТЬ У СЕБЯ координаты очевидцев (АДРЕСА, ФАМИЛИИ, ТЕЛЕФОНЫ) сразу после ДТП, а также записать все госномера автомашин находившихся в момент ДТП, рядом с Вами! Бывает, что люди сами подходят к работникам ГАИ и говорят, что видели всё своими глазами, а в протоколах по непонятным причинам любые данные о их пояснениях отсутствуют (ПРО НИХ ПОПРОСТУ ЗАБЫЛИ)!
